PEAK 2 PEAK Gondola: Der komplette Sightseeing-Guide

Eine Seilbahn, gebaut zum Verbinden, nicht nur zum Hinaufsteigen

Die meisten Gondelbahnen in einem Skiresort erfüllen nur eine Aufgabe: Sie befördern Menschen einen einzigen Berg hinauf. Die PEAK 2 PEAK Gondola tut etwas Selteneres. Sie fährt seitwärts, zwischen zwei getrennten Bergen, ohne dabei je eine Piste oder eine Straße zu berühren. Eröffnet im Dezember 2008, verbindet sie die Bergstation am Whistler Mountain direkt mit der Bergstation am Blackcomb Mountain und macht aus dem, was früher eine Rückfahrt durch das Dorf bedeutete, einen 11-minütigen Sprung über der Baumgrenze.

Genau diese eine Tatsache – ein Lift, der zwei Berge verbindet, statt nur einen zu ersteigen – macht sie zu einer echten Sehenswürdigkeit und nicht bloß zu einem Stück Skiinfrastruktur, das man nur mit Liftticket nutzt. Einheimische fahren im Juli in kurzen Hosen mit. Familien fahren mit zusammengeklapptem Kinderwagen an der Kabinenwand mit. Fotografen fahren nur wegen des Lichts hin und zurück. Keiner von ihnen berührt ein Paar Ski.

Die Zahlen, die sie zum Rekordhalter machten

Die PEAK 2 PEAK stellte bei ihrer Eröffnung drei Weltrekorde auf, und auch wenn andere Gondeln inzwischen einzelne davon eingeholt oder überboten haben, macht die Kombination die Fahrt nach wie vor einzigartig:

Messgröße	Wert
Eröffnet	Dezember 2008
Gesamtlänge	Rund 4,4 km
Längste freie Spannweite	Etwa 3 km zwischen den beiden Türmen
Maximale Höhe über dem Tal	Etwa 436 m
Dauer der einfachen Überfahrt	11 Minuten
Kabinen	Standard-4-Personen-Kabinen sowie eine kleine Zahl von Kabinen mit Glasboden

Die freie Spannweite von 3 km ist die Zahl, die vor Ort am meisten zählt. Sie bedeutet, dass sich über den größten Teil der Überfahrt kein Turm unter Ihnen befindet – nichts als das Tal des Fitzsimmons Creek, die auf einen Sprenkel grauer Punkte geschrumpften Dächer von Whistler Village und das übrige Gelände von Whistler Blackcomb, das sich zu beiden Seiten ausbreitet. Am höchsten Punkt liegt der Kabinenboden etwa 436 m über dem Talboden – höher, als die meisten Bürotürme, in denen die meisten Fahrgäste je gestanden haben.

Wie sich die Fahrt tatsächlich anfühlt

Der Einstieg erfolgt an einer der beiden alpinen Zwischenstationen, die zunächst mit einer Berggondel entweder von der Talstation im Dorf oder von der Blackcomb-Talstation aus erreicht werden. Sobald Sie in eine PEAK 2 PEAK-Kabine steigen, schließen sich die Türen, das Seil nimmt Fahrt auf, und die Kabine schwingt bereits innerhalb der ersten Minute sanft hinaus über offene Luft. Es gibt keinen Tunnel, keine Baumkronen, keinen allmählichen Übergang – die Ausgesetztheit setzt fast sofort ein.

In den folgenden Minuten hält die Kabine einen ruhigen, gleitenden Kurs statt des typischen Auf und Ab eines Sesselliftes. Weil die Spannweite so lang und so hoch ist, ähnelt das Gefühl eher einem langsamen, lautlosen Flugzeugflug als einer üblichen Liftfahrt. An einem klaren Tag lässt sich im Süden der Garibaldi Provincial Park erkennen, dazu die Gletscher auf beiden Bergen und an den klarsten Tagen ein Hauch von Howe Sound in der Ferne. An einem Wolkentag wird die Fahrt zu etwas ganz anderem: Kabinen verschwinden nach wenigen Hundert Metern im Weiß und tauchen erst am fernen Turm wieder auf.

Eine kleine Zahl von Kabinen verfügt über Glasbodenpaneele. Sie verkehren nach demselben Fahrplan wie die Standardkabinen und sind kein separates, kostenpflichtiges Upgrade, laden aber seltener, sodass Fahrgäste, die eine solche Kabine möchten, manchmal ein oder zwei gewöhnliche Kabinen an der Station vorbeifahren lassen.

Sie verkehrt in jeder Jahreszeit – dies ist kein reiner Winterlift

Es lohnt sich, das klar zu sagen, denn Name und Umgebung legen die falsche Annahme nahe: Die PEAK 2 PEAK Gondola ist nicht Skifahrern vorbehalten, und sie steht außerhalb der Skisaison nicht still. Sie verkehrt im Winter als Teil des verbundenen Liftnetzes und im Sommer erneut als eigenständige Sightseeing- und Wanderzugangs-Fahrt, wobei sie nur für kurze, planmäßige Wartungsfenster in den Übergangszeiten Frühjahr und Herbst schließt.

Saison	Wer fährt mit	Womit sie verbindet
Winter (etwa Ende Nov.–Apr.)	Skifahrer und Snowboarder, die zwischen den beiden Bergen wechseln, sowie Sightseer	Das gesamte Whistler Blackcomb-Skinetz
Sommer (etwa Juni–Sept.)	Sightseer, Wanderer, Familien, Radfahrer auf dem Weg zu Fotomotiven	Alpine Wanderwege und Aussichtspunkte auf beiden Bergen
Übergangszeiten	Eingeschränkter Betrieb	Planmäßige Wartungsschließungen, Termine variieren je nach Jahr

Im Sommer ist die Fahrt mit der PEAK 2 PEAK auch der Zugangspunkt zu mehreren bekannten alpinen Wanderwegen, die in der Nähe der Zwischenstationen beginnen – diese Wege haben ihre eigenen ausführlichen Guides und liegen außerhalb des Rahmens dieser Seite, aber die Fahrt selbst bleibt dieselbe 11-minütige, 4,4 km lange Überfahrt, unabhängig davon, ob Sie anschließend zu Fuß weitergehen.

Ein Ticket bekommen

Es gibt zwei praktische Wege zu fahren: Kaufen Sie ein eigenständiges Panorama-Sightseeing-Ticket, das die Berggondel plus die PEAK 2 PEAK abdeckt, oder nutzen Sie ein gültiges Skiliftticket, einen Mehrtagespass oder einen Epic Pass-Tag, falls Sie ohnehin einen aus anderen Gründen besitzen. Sightseeing-Tickets werden an den Talstationen in Whistler Village und an der Blackcomb-Talstation verkauft, und Preise sowie Öffnungszeiten ändern sich je nach Saison – prüfen Sie daher die aktuellen Zeiten, bevor Sie ein bestimmtes Zeitfenster planen.

Für Besucher, die die Fahrt lieber zusammen mit Transport und Reiseleitung buchen möchten, statt sich selbst um Tickets zu kümmern, nimmt eine geführte Option, die die Fahrt ab Vancouver mit der Überfahrt kombiniert, den größten Teil der Logistik ab: Die Tagestour von Vancouver nach Whistler mit PEAK 2 PEAK Gondola deckt die Fahrt, den Gondelzugang und die Überfahrt selbst in einer einzigen Buchung ab.

Im Winter ist eine ähnliche All-in-one-Option, die speziell auf die kürzeren Tage und kälteren Bedingungen der Saison zugeschnitten ist, die Whistler-Wintersightseeing-Tour in Kleingruppen, begrenzt auf fünf Gäste.

Reisende, die im Corridor übernachten, statt einen Tagesausflug zu machen, kombinieren die Gondel manchmal lieber mit einem privaten Fahrzeug und einem Halt bei der Sea to Sky Gondola bei Squamish am selben Tag; eine private E-Fahrzeug-Tour, die sowohl die Sea to Sky Gondola als auch Whistler abdeckt ist genau um diese Kombination herum aufgebaut und stellt zwei sehr unterschiedliche Arten von Gondelfahrten in einem einzigen Ausflug gegenüber.

Zu den Bergstationen gelangen

Sie können nicht direkt vom Dorf aus zu einer PEAK 2 PEAK-Kabine gehen – Sie fahren zunächst mit einer gewöhnlichen Berggondel zu einer der beiden alpinen Stationen hinauf und steigen dort um.

Startpunkt	Route hinauf	Ungefähre Zeit bis zur PEAK 2 PEAK-Station
Talstation Whistler Village	Whistler Village Gondola	15–20 Minuten
Talstation Blackcomb (Upper Village)	Blackcomb Gondola / Excalibur Gondola	15–20 Minuten
Vancouver oder YVR	Fahrt oder Bus zuerst nach Whistler	Plus 1 Std. 45 Min.–2 Std. 30 Min. vor dem Einstieg

Beide Zwischenstationen verfügen über Aussichtsplattformen, Toiletten und ein kleines Speisenangebot, sodass es durchaus möglich ist, zwei bis drei Stunden mit Hinauffahren, Überqueren, Mittagessen an der Gegenstation, Rückfahrt und Abstieg zu verbringen – ohne einen einzigen Meter Wanderweg zu betreten. Für einen längeren Tag, der die Gondel zum Teil eines vollständigen alpinen Ausflugs statt zum ganzen Plan macht, ist eine geführte Option mit Mittagessen in der Höhe die Whistler-4-Gänge-Progressive-Lunch-Tour mit Reiseleitung, bei der Gäste zwischen den Kursen an verschiedenen Bergstationen wechseln, inklusive Gondelüberfahrten.

Was in der Nähe liegt und was diese Seite nicht abdeckt

An den PEAK 2 PEAK-Stationen beginnt ein Netz sommerlicher Wanderwege – High Note, Half Note, Harmony Lake und weitere –, die eine eigene Planung verdienen und nicht nur einen Absatz hier; siehe dazu den eigenen Guide zum sommerlichen Zugang zu alpinen Wanderwegen. Diese Seite behandelt auch keine Skipasspreise oder Lifticket-Strukturen für den Abfahrtslauf, die im Preisführer zu Epic Pass und Liftticket behandelt werden. Diese Seite deckt die Überfahrt selbst ab: was sie ist, was sie als Sightseer kostet, und warum sie sich für sich genommen lohnt.

Für einen direkten Vergleich, wie sich diese Fahrt mit der anderen großen Seilbahn der Region schlägt, siehe PEAK 2 PEAK im Vergleich zur Sea to Sky Gondola. Für die vollständige technische Aufschlüsselung jeder oben genannten Messgröße geht der Guide zu Länge, Höhe und Fahrzeit tiefer auf jede Zahl ein.

Fahrgäste, die sich für das erschlossene Gelände interessieren, können sich über Whistler Blackcombs Gesamtgröße, Pistenzahl und Gletscher informieren oder die beiden Berge direkt vergleichen unter Whistler Mountain versus Blackcomb Mountain.

Besucher, die sich für ein paar Tage eher in Squamish als in Whistler einquartieren und sich fragen, ob sie die PEAK 2 PEAK in einen Sea-to-Sky-Roadtrip einbauen sollen, finden diesen Vergleich im Guide Squamish versus Whistler als Basisort. Wer ohne Auto unterwegs ist, kann außerdem nachlesen, wie man die Gondel komplett mit öffentlichen Verkehrsmitteln und Linienbussen erreicht, in Von Vancouver nach Whistler kommen und Ein Tagesausflug von Vancouver nach Whistler ohne Auto.

Praktische Tipps für die perfekte Fahrt

Fahren Sie früh oder spät für das beste Licht. Mittagssonne flacht die Berge ab; die erste und letzte Betriebsstunde bieten lange Schatten über dem Gelände von Whistler Blackcomb und die klarsten Ausblicke Richtung Garibaldi Park.

Prüfen Sie das Wetter in der Höhe, nicht im Dorf. Whistler Village kann bei 675 m klar sein, während beide Berggipfel in Wolken liegen. Die vom Resort veröffentlichten Bergwebcams sind verlässlicher als eine allgemeine Dorfwettervorhersage, um zu entscheiden, ob sich die Überfahrt heute lohnt.

Kleiden Sie sich windfest, auch im Sommer. Die freie Spannweite setzt die Kabine dem gesamten Wind aus, der durch das Tal zieht; eine leichte Jacke, die an der Talstation überflüssig erscheint, ist an der Bergstation oft willkommen.

Kombinieren Sie sie mit einer E-Bike- oder Wildnistour für einen abwechslungsreicheren Tag. Fahrgäste, die die Überfahrt mit Zeit im Wald statt nur mit Liftfahrten verbinden möchten, ergänzen ihre Reise häufig um eine geführte Panorama-E-Bike-Tour mit lokalem Guide, vor oder nach der Gondelfahrt.

Gehen Sie nicht davon aus, dass sie außerhalb der Skisaison geschlossen ist. Wie oben beschrieben, ist dies das mit Abstand häufigste Missverständnis über die PEAK 2 PEAK: Sie ist eine ganzjährige Attraktion, keine saisonale Ausrüstung, die eingemottet wird, sobald der Schnee schmilzt.

PEAK 2 PEAK Gondola: häufig gestellte Fragen

Fährt die PEAK 2 PEAK Gondola nur im Winter?

Nein. Sie verkehrt sowohl im Winter als auch im Sommer und schließt nur für planmäßige Wartungsarbeiten außerhalb der Saison im Frühjahr und Herbst. Sommergäste nutzen sie zum Sightseeing und für den Zugang zu alpinen Wanderwegen, nicht nur zum Skifahren.

Wie lange dauert die Überfahrt der PEAK 2 PEAK?

Die einfache Überfahrt zwischen Whistler Mountain und Blackcomb Mountain dauert etwa 11 Minuten. Hin- und Rückfahrt, inklusive Zeit an den Bergstationen, dauern für Besucher in der Regel 30 bis 60 Minuten, wenn keine Wanderung oder Mahlzeit eingeplant ist.

Wie hoch über dem Tal fährt die Gondel?

Am höchsten Punkt erreicht die Kabine rund 436 m über dem Talboden. Diese Höhe stellte zusammen mit einer freien Spannweite von etwa 3 km zwischen den beiden Türmen die Weltrekorde auf, die die Gondel bei ihrer Eröffnung 2008 hielt.

Brauche ich einen Skipass oder ein Liftticket, um mit der PEAK 2 PEAK zu fahren?

Sie benötigen ein gültiges Liftticket, einen Epic Pass-Tag oder ein eigenständiges Sightseeing-Ticket für die Berggondeln plus die PEAK 2 PEAK selbst. Im Sommer deckt ein Panorama-Sightseeing-Ticket dieselbe Fahrt ab, ganz ohne Skifahren.

Kann man sie ansehen oder befahren, ohne anschließend zu wandern?

Ja. Viele Besucher fahren auf einer Seite hoch, überqueren mit der PEAK 2 PEAK und fahren direkt wieder hinunter, ohne einen einzigen alpinen Wanderweg zu betreten. Die Gondel und ihre beiden Bergstationen sind für sich genommen bereits ein Sightseeing-Ziel.

Ist die PEAK 2 PEAK Gondola beängstigend oder hält sie oft an?

Die Kabinen bewegen sich gleichmäßig und halten während der Überfahrt so gut wie nie an, außer kurz zum Ein- und Aussteigen an anderer Stelle der Strecke. Das vorherrschende Gefühl ist Höhe und Weite, kein Schaukeln, denn die lange freie Spannweite hält die Fahrt ruhig.

Was ist der Unterschied zwischen der PEAK 2 PEAK und der Sea to Sky Gondola?

Die PEAK 2 PEAK verbindet zwei Berggipfel oberhalb von Whistler Village und ist im Wesentlichen eine horizontale Überfahrt zwischen zwei Skigebieten. Die Sea to Sky Gondola bei Squamish führt vom Highway aus einen einzelnen Berghang hinauf zu einer Aussichtsplattform und einer Hängebrücke.