W połowie drogi wzdłuż Sea to Sky Highway między Vancouver a Whistler, gondola wyjeżdża z lasu obok drogi, przecina most wiszący nad wąwozem i wysadza pasażerów na plateau, u którego stop rozciąga się cały Howe Sound. Nie ma to nic wspólnego z wyciągami narciarskimi Whistler. To osobna atrakcja, w osobnym mieście, która akurat dzieli z kurortem godzinę drogi dalej autostradę i, dla niektórych mylaco, typ urządzenia.
Czym jest Sea to Sky Gondola, a czym nie jest
Sea to Sky Gondola została otwarta w 2014 roku tuz na północ od Squamish, na zboczu Howe Sound i w zasięgu wzroku granitowej ściany Stawamus Chief. Kabiny kursują bez przerwy od stacji dolnej przy autostradzie Highway 99 az po kompleks na szczycie z tarasem widokowym, restauracja, siecią krótkich szlaków oraz mostem Sky Pilot Suspension Bridge, kładka rozciągnięta nad zalesionym kanionem. Sam przejazd zajmuje około dziesięciu minut w każda stronę.
To cala historia i warto ja jasno przedstawić, bo znaczna część marketingu wokół wyciągów Whistler zlewa się w głowach odwiedzających, zanim jeszcze dotrą na miejsce: to nie jest gondola PEAK 2 PEAK i nie jest to część kurortu Whistler Blackcomb. Kolejna sekcja istnieje właśnie po to, by rozdzielić te dwie rzeczy, bo pomylenie ich to najczęstszy błąd planistyczny na tym odcinku autostrady.
Sea to Sky Gondola a PEAK 2 PEAK Gondola: dwie rożne kolejki
Obie nazywa się gondolami, obie lezacza na korytarzu Sea to Sky i obie wyglądają pięknie na zdjęciach z okna kabiny — dlatego właśnie się je myli. Poza tym nie maja ze sobą nic wspólnego.
| Sea to Sky Gondola | PEAK 2 PEAK Gondola | |
|---|---|---|
| Lokalizacja | Squamish, przy autostradzie Highway 99 | Whistler, w obrębie Whistler Blackcomb |
| Otwarcie | 2014 | grudzień 2008 |
| Co łączy | Stacje przy autostradzie z widokowym plateau na szczycie | Whistler Mountain z Blackcomb Mountain |
| Operator | Niezależnie prowadzona atrakcja | Whistler Blackcomb (Vail Resorts) |
| Czas przejazdu | Około 10 minut | 11 minut |
| Bilety | Sprzedawane osobno, bez karnetu narciarskiego | Wliczone w bilety na wyciągi i Epic Pass |
Jeśli program wycieczki jednodniowej z Vancouver wspomina po prostu o “gondoli” bez uszczegółowienia, o która chodzi, zapytaj przed rezerwacja: pojawienie się w Squamish w oczekiwaniu na przejazd między górami znany z PEAK 2 PEAK, albo dojazd do Whistler w oczekiwaniu na most Sky Pilot, marnuje pol dnia na autostradzie. Dłuższe porównanie obu kolejek, wraz z tym, która odpowiada jakiemu typowi odwiedzającego, znajdziesz w osobnym przewodniku Sea to Sky Gondola kontra PEAK 2 PEAK.
Przecięcia liny w 2019 i 2020 roku
Kolejnym wyroznikiem gondoli, który częściowo tłumaczy jej rozpoznawalność daleko poza Squamish, jest to, ze jej lina nośna została celowo przeciecta dwukrotnie w ciągu trzynastu miesięcy.
| Data | Co się stało |
|---|---|
| Sierpień 2019 | Glowna lina została przecięta nocą, gdy gondola była zamknięta; nikogo nie było na trasie. Kolejka była zamknięta przez miesiące na czas pełnej odbudowy. |
| Wrzesień 2020 | Mniej więcej rok po ponownym otwarciu lina została przecięta ponownie, znów nocą i bez ofiar. Operator odbudował system po raz drugi. |
Oba incydenty były badane jako celowe akty wandalizmu, a w obu przypadkach operator wymienił cały system lin, zanim ponownie wpuścił publicznosc, zamiast decydować się na częściowa naprawę. Gondola działa bez incydentów od odbudowy w 2020 roku, a dzisiejszy system to system odbudowany, nie oryginalna instalacja z 2014 roku. To naprawdę niezwykła historia jak na atrakcje górska i jest opisana w całości, incydent po incydencie, w historii przeciec liny, jeśli szukasz szczegółów, a nie samego skrótu.
Przejazd i plateau na szczycie
Kabiny sa załadowywane przy stacji dolnej tuz przy autostradzie Highway 99, kilka minut na północ od centrum Squamish, i wznoszą się stopniowo przez około dziesięć minut, zanim wysadza pasażerów na szerokim plateau. Stamtąd:
- Taras widokowy patrzy wzdłuż całego Howe Sound w stronę wysp i, w pogodny dzień, z powrotem w stronę Vancouver.
- Most Sky Pilot Suspension Bridge przecina zalesiony kanion krotki spacer od górnej stacji; to najbardziej rozpoznawalny punkt fotograficzny na plateau.
- Kilka krótkich, dobrze oznakowanych szlaków okrąża plateau, żaden z nich nie wymaga doświadczenia w wymagającej turystyce górskiej, a przejście zajmuje od piętnastu minut do niewiele ponad godziny w obie strony.
- Restauracja i kawiarnia na szczycie serwują posiłki i cieple napoje, przydatne w chłodny lub zamglony dzień.
- Zima część plateau zamienia się w wyznaczony obszar na rakiety śniegowe, łagodniejsza alternatywę dla nieurządzonego terenu wyżej wzdłuż korytarza Sea to Sky.
Nic z tego nie wymaga kondycji ani sprzętu potrzebnego przy wejściu na Chief. Krotki przewodnik, czego dokładnie się spodziewać, kabina po kabinie i szlak po szlaku, znajduje się tutaj: czego się spodziewać na Sea to Sky Gondola.
Dla tych, którzy woleliby zapracować na widok własnymi nogami, obok trasy gondoli biegnie szlak pieszy prowadzący na to samo plateau, pozwalający wejść na gore i zjechać na dol (albo odwrotnie). To poważne, wielogodzinne podejście, a nie rozgrzewka, i plasuje się po łatwiejszej stronie spośród opcji turystycznych w Squamish w porównaniu z wejściem na Stawamus Chief, które wymaga stałych łańcuchów i drabin i nie ma żadnego skrótu z kolejka.
Jak dojechać: Whistler, Squamish i Vancouver
Stacja dolna lezy bezpośrednio przy autostradzie Highway 99, co czyni z niej jeden z najłatwiejszych przystanków do wpasowania w podroż po korytarzu Sea to Sky w dowolnym kierunku.
| Skąd | Odległość | Typowy czas jazdy |
|---|---|---|
| Whistler Village | 60 km | 45-55 minut |
| Centrum Squamish | 5-8 km | 10-15 minut |
| Vancouver / YVR | 55-65 km | 50-60 minut |
Żaden pociąg nie obsługuje tego korytarza w żadnym punkcie — pełny obraz znajdziesz w tekście dlaczego nie ma pociągu do Whistler — wiec dotarcie tu oznacza jazdę samochodem, rozkładowy autokar Sea to Sky, albo wycieczkę z przewodnikiem, która obejmuje gondole jako przystanek. Highway 99 to górska droga z prawdziwymi warunkami zimowymi: opony zimowe lub łańcuchy sa wymagane prawnie od 1 października do 30 kwietnia, a droga bywa okresowo zamykana z powodu pogody lub oberwania skal, wiec zaplanuj margines czasowy, jeśli jedziesz sam, a nie z wycieczka.
Osoby bez samochodu, albo te, które wola nie zmagać się z Highway 99 samodzielnie, zwykle rezerwują wycieczkę jednodniowa laczaca transport z biletem na gondole. Połączenie takie jak wycieczka jednodniowa laczaca gondole z postojem w wiosce Whistler obejmuje obie atrakcje w jednym wyjeździe z któregokolwiek końca korytarza, podczas gdy całodniowa wycieczka z Vancouver jest częstszym wyborem dla podróżników bazujących w mieście, którzy chcą zobaczyć gondole bez wynajmu samochodu.
Bilety, godziny i praktyczne szczegóły
Gondola jest prywatnie prowadzana atrakcja, a nie obiektem BC Parks, wiec nie trzeba załatwiać żadnego dziennego zezwolenia ani rezerwacji parkowej z wyprzedzeniem — w przeciwieństwie do Garibaldi Provincial Park czy położonych dalej Joffre Lakes, które w sezonie szczytowym wymagają zarezerwowanego wejścia. Bilety kupuje się bezpośrednio u operatora, online z wyprzedzeniem lub przy stacji dolnej, a zakup online przed letnim weekendem zwykle pozwala uniknąć najdłuższych kolejek.
Ceny sa podane w dolarach kanadyjskich i, jak przy większości atrakcji w tym korytarzu, wyświetlane przed doliczeniem podatków prowincji przy kasie. Spodziewaj się, ze cały wypad — bilet na gondole, posiłek na szczycie lub w Squamish oraz paliwo czy bilet na autokar — zamknie się w widełkach CAD 80-150 na osobę, więcej jeśli dodasz wycieczkę z przewodnikiem lub lot helikopterem nad okolicznymi lodowcami.
Łączenie gondoli z reszta Squamish i Howe Sound
Squamish nagradza pełny dzień, a nie przejazd tranzytem, a gondola jest zwykle kotwica programu, a nie jedynym przystankiem. W kilka minut jazdy stad:
- Shannon Falls, jeden z najwyższych wodospadów w Kolumbii Brytyjskiej, to piecominutowy spacer z własnego parkingu tuz na południe od stacji dolnej gondoli.
- Sam Stawamus Chief gorujak nad stacja dolna gondoli; nawet bez wejścia na szczyt warto zatrzymać się, by zobaczyć te granitowa ścianę.
- Britannia Mine Museum, obiekt o statusie National Historic Site zbudowany wokół dawnej kopalni miedzi, lezy dalej na południe w stronę Vancouver i jest dobra alternatywa na deszczowy dzień, gdy chmury zasłaniają widok ze szczytu.
- Centrum Squamish, krotki dojazd od stacji dolnej, oferuje restauracje i browary miasteczka na przystanek na lunch przed przejazdem lub po nim.
Dla osób układających pętle na kilka dni zamiast pojedynczego przystanku, dwudniowy program Whistler i Squamish łączy gondole z Chief i Shannon Falls bez zawracania na autostradzie. A dla szerszego spojrzenia na to, co jeszcze liczy się jako kolejka linowa czy atrakcja napowietrzna w regionie — w tym, znów, jak rożni się ona od wyciągów Whistler — kategoria przejazdów gondola zbiera wszystkie opcje w jednym miejscu.
Podróżnicy szukający czegoś bardziej aktywnego niż standardowy przejazd tam i z powrotem czasem dodają wycieczkę piesza głębiej w okoliczne góry, taka jak wycieczka z przewodnikiem dalej w gore Sea to Sky, albo przesiadają się całkowicie w powietrze dzięki lotowi helikopterem nad lodowcami ponad korytarzem, by zobaczyć widok, do którego gondola sama nie dotrze.
Sea to Sky Gondola: pytania i odpowiedzi
Czy Sea to Sky Gondola to ta sama kolejka co PEAK 2 PEAK Gondola?
Nie, i to najczęstsza pomyłka na tym odcinku autostrady. Sea to Sky Gondola znajduje się w Squamish i została otwarta w 2014 roku; PEAK 2 PEAK znajduje się w Whistler, otwarta w 2008 roku, i łączy dwie rożne góry w obrębie kurortu Whistler Blackcomb. Sa własnością i sa prowadzone przez osobne firmy, sprzedawane na osobnych biletach i dzielą je około godziny jazdy.
Dlaczego przeciecto line Sea to Sky Gondola i czy jest teraz bezpieczna?
Lina nośna została celowo przeciecta dwukrotnie, w sierpniu 2019 roku i ponownie we wrześniu 2020 roku, oba razy nocą, gdy gondola była zamknięta i nikogo nie było na trasie. Oba incydenty potraktowano jako przestępstwa, a operator w całości odbudował system lin po każdym z nich, zanim ponownie otworzył atrakcje dla publiczności. Od odbudowy w 2020 roku kolejka działa normalnie.
Ile trwa przejazd gondola?
Przejazd od stacji dolnej przy autostradzie Highway 99 do plateau na szczycie zajmuje około dziesięciu minut w każda stronę. Większość odwiedzających spędza potem od godziny do dwóch na gorze, na tarasie widokowym, moście Sky Pilot Suspension Bridge i krótkich szlakach, zanim zjedzie na dol.
Czy potrzebuje samochodu, żeby odwiedzić Sea to Sky Gondola?
Nie. Stacja dolna znajduje się bezpośrednio przy autostradzie Highway 99, kilka minut na północ od centrum Squamish, i jest standardowym przystankiem na wycieczkach jednodniowych zarówno z Vancouver, jak i z Whistler, a także na rozkładowych kursach autokarowych Sea to Sky. Wlasny samochód daje po prostu większa elastyczność czasowa.
Czy potrzebuje karnetu parkowego lub rezerwacji, żeby wjechać gondola?
Nie jest wymagany żaden dzienny bilet wstępu, w przeciwieństwie do Garibaldi Provincial Park czy pobliskich Joffre Lakes. Gondola to prywatnie prowadzona atrakcja: bilety kupuje się bezpośrednio u operatora, online z wyprzedzeniem lub przy stacji dolnej, a rezerwacja przez BC Parks nie jest tu potrzebna.
Czy mogę wejść pieszo zamiast jechać gondola?
Tak, obok trasy gondoli biegnie szlak pieszy prowadzący na to samo plateau, dla tych, którzy chcą wejść na gore, zjechać na dol, albo jedno i drugie. To stromy, wielogodzinny szlak, zupełnie inne przedsięwzięcie niż dziesięciominutowy przejazd gondola, wiec jeśli planujesz wejście w ktoraklwiek stronę, zarezerwuj sobie pol dnia lub więcej.
Czy Sea to Sky Gondola ma sens, jeśli i tak wybieram się na Stawamus Chief?
To dwie rożne propozycje. Chief to strome, kilkugodzinne podejście z użyciem stałych łańcuchów i drabin, prowadzące na granitowy szczyt bez opcji kolejki. Gondola dostarcza porównywalna panoramę nad Howe Sound w około dziesięć minut, z mostem widokowym i kawiarnia na gorze, co czyni ja lepszym wyborem dla każdego, kto ma mało czasu, wędruje z dziećmi, lub nie może zmierzyć się z terenem Chief.
Co znajduje się na szczycie gondoli?
Taras widokowy z panorama na Howe Sound i Stawamus Chief, most Sky Pilot Suspension Bridge, siec krótkich, dobrze oznakowanych szlaków spacerowych, restauracja i kawiarnia, a zima wyznaczony obszar na rakiety śniegowe. Większość z tego jest dostępna bez doświadczenia w wymagającej turystyce górskiej.
